-
ຄຳສັບກ່ຽວກັບແບຣິ່ງມ້ວນ
ຄຳສັບກ່ຽວກັບແບຣິ່ງກິ້ງ 1. ແບຣິ່ງ ແບຣິ່ງກິ້ງ: ແບຣິ່ງທີ່ຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນທີ່ກິ້ງລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆທີ່ເຄື່ອນທີ່ສຳພັນກັນ. ມັນປະກອບມີສ່ວນທີ່ມີທາງແລ່ນ ແລະ ການປະກອບຂອງອົງປະກອບກິ້ງ, ມີ ຫຼື ບໍ່ມີການແຍກ ຫຼື ການນຳພາ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບຣິ່ງພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ທຽບກັບ ແບຣິ່ງໂລຫະປະສົມ
ແບຣິ່ງພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ທຽບກັບ ແບຣິ່ງໂລຫະປະສົມ ແບຣິ່ງທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນແບຣິ່ງກິ້ງ ແລະ ແບຣິ່ງເລື່ອນ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງແບຣິ່ງກິ້ງ ແລະ ແບຣິ່ງເລື່ອນສາມາດຈຳແນກໄດ້ໂດຍຊື່ຂອງພວກມັນ. ແບຣິ່ງກິ້ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ມິຕິພື້ນຖານ, ແລະ ມິຕິຂອບເຂດແມ່ນຫຍັງແທ້?
ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ມິຕິພື້ນຖານ, ແລະ ມິຕິຂອບເຂດແມ່ນຫຍັງແທ້? ໃນການເລືອກ ແລະ ການຕິດຕັ້ງແບຣິ່ງ, ພວກເຮົາມັກພົບກັບຄຳສັບທາງເທັກນິກ "ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ," "ມິຕິພື້ນຖານ," ແລະ "ມິຕິຂອບເຂດ." ພວກມັນຟັງຄື "ວິສະວະກຳ," ແຕ່ ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບຣິ່ງຮາບຮູບຊົງກົມຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ?
ແບຣິ່ງຮູບຊົງກົມທຳມະດາຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ? ເມື່ອເລືອກແບຣິ່ງຮູບຊົງກົມທຳມະດາ, ມີຫ້າວິທີການຈັດປະເພດຫຼັກຄື: I. ການຈັດປະເພດຕາມທິດທາງການໂຫຼດ ແລະ ມຸມຕິດຕໍ່ ນີ້ແມ່ນວິທີການຈັດປະເພດພື້ນຖານ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບແບຣິ່ງຮູບຊົງກົມ...ອ່ານຕື່ມ -
ລູກປືນເຄື່ອງຈັກແອໂຣ
ແບຣິ່ງເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດ ປະເພດແບຣິ່ງ ຄວາມໄວຂອງແກນເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດແມ່ນສູງ, ອຸນຫະພູມປາຍຮ້ອນແມ່ນສູງ, ແລະ ແບຣິ່ງຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກແກນ ແລະ ໂຫຼດລັດສະໝີ, ສະນັ້ນແບຣິ່ງຈຶ່ງແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ແບຣິ່ງຈຸດໝຸນແຮງດັນ ແລະ ແບຣິ່ງຈຸດໝຸນລອຍນ້ຳ: ແຮງດັນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບແບຣິ່ງເຄື່ອງຈັກ Aero
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບລູກປືນເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດ ເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດແມ່ນຫົວໃຈຂອງເຮືອບິນ, ແລະປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກມັນໂດຍກົງກຳນົດປະສິດທິພາບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຮືອບິນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງລູກປືນແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ການປະກອບຂອງລູກກິ້ງເຂັມທີ່ມີແຮງດັນເຕັມ/ລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມທີ່ມີແຮງດັນເຕັມ
ການປະກອບຂອງລູກປືນລູກກິ້ງເຂັມທີ່ມີກຳລັງເຕັມ/ລູກປືນປະສົມທີ່ມີແຮງດຶງເຕັມ ລູກປືນລູກກິ້ງເຂັມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບນ້ຳໜັກລັດສະໝີ, ຂະໜາດລັດສະໝີນ້ອຍ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະເພດຂອງການຊີ້ນຳ Cage ທີ່ໃຊ້ໃນແບຣິ່ງຫຼັກ
ປະເພດຂອງການຊີ້ນຳຂອງກະຊັງທີ່ໃຊ້ໃນລູກປືນໃຫຍ່ ລູກປືນບານຮ່ອງເລິກ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ກະຊັງປະທັບຕາ ຫຼື ກະຊັງ PA66 ຖືກນໍາໃຊ້ (ກະຊັງແຂງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລູກປືນຂະໜາດໃຫຍ່), ພ້ອມດ້ວຍການຊີ້ນຳຂອງອົງປະກອບມ້ວນ; ລູກປືນຄວາມໄວສູງໃຊ້ກະຊັງຢາງ phenolic, ມີວົງແຫວນນອກ ຫຼື...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຊີ້ນຳຖືກເລືອກຕາມຮູບແບບກະຕ່າຮັບນ້ຳໜັກ
ວິທີການນຳພາແມ່ນຖືກເລືອກຕາມຮູບແບບຂອງກະຕ່າຮັບນ້ຳໜັກ ກະຕ່າປະທັບຕາຖືກນຳພາໂດຍອົງປະກອບກິ້ງ ກະຕ່າປະທັບຕາມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຄວາມແຂງແຮງປານກາງ, ມີໂມເມັນຄວາມเฉื่อยນ້ອຍ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ນຳພາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຕ່າປະທັບຕາມີຂະໜາດນ້ອຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການແນະນຳກະຕ່າແບຣິ່ງມ້ວນ
ວິທີການນຳພາກະບອກແບຣິ່ງກິ້ງ ໃນບັນດາໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງຂອງກະບອກແບຣິ່ງກິ້ງ, ໜ້າທີ່ນຳພາຂອງມັນ (ນຳພາ ແລະ ຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບກິ້ງໃນເສັ້ນທາງແຂ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບແບຣິ່ງຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເກືອບຈະເປັນຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕັດສິນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລະຫັດຕໍ່ທ້າຍຂອງແບຣິ່ງ
ຄຳອະທິບາຍລະອຽດຂອງລະຫັດຕໍ່ທ້າຍແບຣິ່ງ ໃນຮູບແບບແບຣິ່ງ, ລະຫັດພື້ນຖານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງເຖິງປະເພດ ແລະ ຂະໜາດຂອງແບຣິ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດຕໍ່ທ້າຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງແບຣິ່ງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ລະດັບຄວາມທົນທານ, ຊ່ອງຫວ່າງ, ກະຕ່າ...ອ່ານຕື່ມ -
“C3” ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການກຳນົດຮູບແບບແບຣິ່ງ?
"C3" ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການກຳນົດຮູບແບບແບຣິ່ງ? ໄລຍະຫ່າງແບຣິ່ງແມ່ນຫຍັງ? ໄລຍະຫ່າງແບຣິ່ງແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງ (ຫຼື ການແຊກແຊງ) ພາຍໃນແບຣິ່ງດຽວ ຫຼື ພາຍໃນລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍແບຣິ່ງຫຼາຍອັນ. ໄລຍະຫ່າງສາມາດແບ່ງອອກເປັນໄລຍະຫ່າງແກນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລັດສະໝີ, ຂຶ້ນກັບ...ອ່ານຕື່ມ
