Sprockets ແມ່ນຫຍັງ?

ສະເກຼັກແມ່ນລໍ້ກົນຈັກທີ່ມີແຂ້ວ ຫຼື ໜາມແຫຼມ ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລໍ້ ແລະ ໝຸນມັນດ້ວຍໂສ້ ຫຼື ສາຍແອວ. ແຂ້ວ ຫຼື ໜາມແຫຼມຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວ ແລະ ໝຸນກັບສາຍແອວໃນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ສະເກຼັກ ແລະ ສາຍແອວຕ້ອງມີຄວາມໜາເທົ່າກັນ.

 

ການອອກແບບພື້ນຖານຂອງສະເກວແມ່ນເກືອບຄ້າຍຄືກັນທົ່ວໂລກ ແລະ ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບາງອຸດສາຫະກໍາສະເພາະເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆເພື່ອໃຊ້ກົນຈັກໃນໜ້າທີ່ ແລະ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.

 

Sprockets ມີປະເພດໃດແດ່?

ມີສະປຣັອກຫຼາຍປະເພດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ໃນຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ມີຈຳນວນແຂ້ວ ຫຼື ໜາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ຕາມຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ:

ສະກູສອງໜ້າທີ່ - ສະກູເຫຼົ່ານີ້ມີສອງແຂ້ວໃນແຕ່ລະສຽງ.

ເຟືອງຫຼາຍສາຍ - ເຟືອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານ ແລະ ແຮງບິດເກີນ.

ສະກູລໍ້ Idler - ສະກູເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ພ້ອມກັບຕ່ອງໂສ້ຍາວເພື່ອກໍາຈັດການແຈກຢາຍນໍ້າໜັກທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.

ສະກູດແບບລ່າສັດ - ສະກູດເຫຼົ່ານີ້ມີຈຳນວນແຂ້ວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າສະກູດປະເພດອື່ນໆ.

 

ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງ Sprockets ແມ່ນຫຍັງ?

ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງສະກູແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍເກີນໄປ. ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະກູໜຶ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ຕົວຂັບເຄື່ອນ" ແລະອີກອັນໜຶ່ງເປັນ "ຕົວຂັບເຄື່ອນ", ແລະພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ສາຍແອວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຮງ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງໂອນພະລັງງານ ຫຼື ດັດແປງແຮງບິດ ຫຼື ຄວາມໄວຂອງລະບົບກົນຈັກ.

 

ສະເກຣດທີ່ມີແຂ້ວຫຼາຍສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສ້າງແຮງສຽດທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າລົງ.

ຮອຍບิ่นຈະຈາງຫາຍໄປເມື່ອໂສ້ຜ່ານພວກມັນ, ສະນັ້ນຖ້າປາຍຂອງມັນຄົມ ຫຼື ຕິດ, ພວກມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.

 

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງ Sprockets ມີຫຍັງແດ່?

ສະເກຍມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຖີບເພື່ອດຶງໂສ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕີນຂອງຜູ້ຂີ່ໝຸນລໍ້.