ຂ່າວ

ແບຣິ່ງອັດສະລິຍະແມ່ນຫຍັງ?

ແບຣິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າ "ຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ." ກ່ອນທີ່ຈະນິຍາມແບຣິ່ງອັດສະລິຍະ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂໍໃຫ້ອະທິບາຍວ່າ "ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ" ແມ່ນຫຍັງ. ມີການຕີຄວາມໝາຍຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອະນາຄົດ. ຄຳນິຍາມໜຶ່ງແມ່ນ: "ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນ ແລະ ປັບການເຮັດວຽກຂອງມັນໃຫ້ສຳເລັດໜ້າວຽກສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງ." ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະແມ່ນລະບົບກົນຈັກທີ່ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ (ຄວາມຝັນທີ່ສົດໃສ). ແທນທີ່ຈະ, ມັນໃຊ້ໂປຣແກຣມອັດສະລິຍະທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມເພື່ອກວດຫາບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ງ່າຍດາຍໄລຍະເວລາ ແລະ ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ.

 

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີຫຼາຍຄໍານິຍາມຂອງແບຣິ່ງອັດສະລິຍະທີມງານຄົ້ນຄວ້າໄດ້ກຳນົດພວກມັນວ່າ: ການເຊື່ອມໂຍງເຊັນເຊີ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມປະເພດຕ່າງໆເຂົ້າກັບແບຣິ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ສ້າງເປັນໜ່ວຍໂຄງສ້າງແບຣິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໜ່ວຍນີ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ ແລະ ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດເພື່ອບັນລຸການຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງແບຣິ່ງ, ການກວດຈັບຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມສະຖານະແບບເວລາຈິງຜ່ານອອນໄລນ໌.

 

ຂໍ້ດີຂອງແບຣິ່ງອັດສະລິຍະແມ່ນຫຍັງ?

 

1. ການຮັບຮູ້ຕົນເອງ: ໂດຍອີງໃສ່ເທັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີຂະໜາດນ້ອຍ, ແບຣິ່ງອັດສະລິຍະປະສົມປະສານອຸປະກອນການຮັບຂໍ້ມູນການບໍລິການຫຼາຍແຫຼ່ງ, ລວມທັງຄວາມໄວ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມ, ການໂຫຼດ, ແລະ ສະຖານະການຫລໍ່ລື່ນ. ລະດັບສູງຂອງການເຊື່ອມໂຍງເຊັນເຊີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ລະບຸຂໍ້ມູນການບໍລິການຈາກວົງແຫວນນອກ, ວົງແຫວນໃນ, ກະຕ່າ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ອົງປະກອບກິ້ງ, ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນສູງ. ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຖືກປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບຕົວແບຣິ່ງ, ອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງລົບກວນຈຶ່ງສູງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດກວດພົບອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແບຣິ່ງໄດ້ໄວ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

2. ການຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງ: ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການບໍລິການແບຣິ່ງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ບວກກັບຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຮຽນຮູ້ເລິກ, ແບຣິ່ງອັດສະລິຍະສະກັດຄຸນລັກສະນະຂໍ້ມູນການບໍລິການພາຍໃຕ້ສະພາບສຸຂະພາບຂອງແບຣິ່ງ, ລະບຸສະຖານະການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນ ແລະ ແນວໂນ້ມຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ, ປະເມີນສະພາບສຸຂະພາບຂອງແບຣິ່ງ, ແລະ ໃຫ້ຄຳເຕືອນລ່ວງໜ້າສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

 

3. ການຄວບຄຸມຕົນເອງ: ໂດຍອີງໃສ່ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການປະເມີນສະພາບການບໍລິການຂອງແບຣິ່ງ, ແລະ ລວມກັບການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບກົນໄກສະພາບການບໍລິການຂອງແບຣິ່ງກິ້ງ, ແບຣິ່ງອັດສະລິຍະຄວບຄຸມສະພາບການບໍລິການຂອງພວກມັນໂດຍການປັບປະລິມານການຫຼໍ່ລື່ນ, ພາລາມິເຕີການເຮັດຄວາມເຢັນ, ສະຖານະການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ (ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ ແລະ ປະລິມານການຕັດ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄາດເດົາໄດ້ຂອງການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນ.

 

ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1980, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບແບຣິ່ງອັດສະລິຍະ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແບຣິ່ງເຊັນເຊີ), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະບົບເບກປ້ອງກັນລັອກຂອງລົດຍົນ (ABS). ແບຣິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງແບຣິ່ງ, ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການໂຫຼດເພື່ອສ້າງຄຳຕິຊົມ. ບໍລິສັດແບຣິ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນໄດ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບແບຣິ່ງອັດສະລິຍະ.

 

ຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງມະນຸດແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດ. ການເກີດຂຶ້ນຂອງແບຣິ່ງອັດສະລິຍະໝາຍເຖິງການກ້າວກະໂດດທີ່ສຳຄັນໃນເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກຳ, ເຮັດໃຫ້ຍຸກສະໄໝແຫ່ງສະຕິປັນຍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສູງກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ໂດຍມີອາຈານມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ນັກສຶກສາຄົ້ນຄວ້າຊ່ອງທາງໃໝ່ໆຢູ່ສະເໝີ. ສຳລັບແບຣິ່ງ, ຈຸດສຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ການໄດ້ຮັບສັນຍານ, ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການວິເຄາະສຳລັບແບຣິ່ງອັດສະລິຍະທີ່ຝັງຢູ່. ເຊື່ອກັນວ່າຜ່ານການທົດລອງ ແລະ ນະວັດຕະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ດ້ວຍການກະກຽມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເມື່ອມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະຢູ່ແຖວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງແທ້ຈິງ.