ຂ່າວ

ເທຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້າຫຼັກຂອງພະລັງງານລົມ

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ:

ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກ

ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ລູກກິ້ງດຽວອາດຈະບໍ່ໝຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນ, ເຊິ່ງຈະສ້າງນ້ຳໜັກສູງສຸດຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ, ສຳລັບແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກທີ່ໃຊ້ໃນຫົວໜ່ວຍທີ່ສູງກວ່າ 3MW, ມວນລູກກິ້ງ ແລະ ແຮງเฉื่อยແມ່ນໃຫຍ່, ແລະ ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກກິ້ງເລື່ອນ ແລະ ເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຂາດການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກັດກ່ອນແບບ micropitting ແມ່ນສູງກວ່າ;

2) ຂະໜາດຂອງໂຄງຫຼັກມີຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຄື່ອງຈັກຂອງຫ້ອງຮັບນ້ຳໜັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ ຫຼື ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງຫຼັກແມ່ນສູງ;

3) ການປະກອບມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ;

4) ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານທາງເລຂາຄະນິດເຊັ່ນ: ຄວາມເປັນຈຸດສູນກາງຂອງບ່ອນນັ່ງຮັບນ້ຳໜັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

 

ໝີລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກແຖວດຽວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບນໍ້າໜັກນີ້ແມ່ນ:

1) ບໍ່ມີການເກັບກູ້ແກນ, ແລະ ຕຳແໜ່ງແກນແມ່ນດີກວ່າ;

2) ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຮັບນໍ້າໜັກ, ແລະຂອບເຂດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ;

3) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແບຣິ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າແບຣິ່ງດຽວ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ;

4) ເນື່ອງຈາກລະບົບເພົາຫຼັກມີຄວາມຍາວຫຼາຍ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບໄລຍະທາງຄວາມປອດໄພທີ່ໃຫຍ່ຈາກປາຍໃບມີດ (ໄລຍະທາງລະຫວ່າງປາຍໃບມີດ ແລະ ຝາຫໍຄອຍ);

5) ເນື່ອງຈາກວ່າແບຣິ່ງສອງອັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ຄວາມແຂງກະດ້າງໂດຍລວມຂອງລະບົບເພົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະ ການຜິດຮູບໂຄງສ້າງຂອງລະບົບເພົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກຂະໜາດໃຫຍ່.

 

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ:

1) ຂະໜາດຂອງໂຄງຫຼັກມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງຫຼັກແມ່ນສູງ;

 

2) ເມື່ອປະກອບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບສອງແບຣິ່ງໃຫ້ເປັນປະລິມານ preload ທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນການປະກອບຈຶ່ງມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ;

3) ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງບ່ອນນັ່ງຮັບນ້ຳໜັກສອງບ່ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະມວນຜົນແມ່ນສູງ;

4) ຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສົ່ງກຳລັງແມ່ນຍາວ, ແລະ ຂະໜາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ກະທັດຮັດ.

 

ໝີລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກແຖວດຽວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບນໍ້າໜັກນີ້ແມ່ນ:

1) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບຣິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຫຼດລ່ວງໜ້າແລ້ວ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງແກນ, ຕຳແໜ່ງແກນດີກວ່າ, ແລະແຮງໂຫຼດລ່ວງໜ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຕໍ່ການນຳໃຊ້;

2) ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຮັບນໍ້າໜັກ, ແລະຂອບເຂດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ;

3) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແບຣິ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າແບຣິ່ງດຽວ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າແບຣິ່ງດຽວ;

4) ຂອບຄວາມປອດໄພຂະໜາດໃຫຍ່, ສະດວກຕໍ່ການພັດທະນາໃບມີດຂະໜາດໃຫຍ່;

5) ເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າແບບນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເລືອກມຸມສຳຜັດຂອງລູກກິ້ງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງເພົາທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ເພົາຄົງທີ່, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງລະບົບເພົາ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບ;

6) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງແບຣິ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍພໍສົມຄວນ, ສະນັ້ນຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມຂອງລະບົບເພົາມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ແລະ ການຜິດຮູບໂຄງສ້າງມີຂະໜາດນ້ອຍ.

 

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ:

1) ຂະໜາດຂອງໂຄງຫຼັກມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼາຍອັນ, ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຄື່ອງຈັກຂອງຫ້ອງຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງຫຼັກສູງ;

2) ແບຣິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ສຳລັບແບຣິ່ງແກນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເລັກນ້ອຍ, ຜົນກະທົບກໍ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ;

3) ການປະກອບເພົາມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າ, ແລະເວລາປະກອບຍາວກວ່າ.

 

ແບຣິ່ງດ່ຽວ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບນໍ້າໜັກນີ້ແມ່ນ:

1) ບໍ່ມີການເກັບກູ້ແກນ, ແລະ ຕຳແໜ່ງແກນແມ່ນດີກວ່າ;

2) ຄວາມຍາວຂອງ spindle ແມ່ນສັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສົ່ງກຳລັງແມ່ນກະທັດຮັດ, ແລະຄວາມຍາວຂອງ nacelle ສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້ສັ້ນພໍສົມຄວນ;

3) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງແບຣິ່ງ ແລະ ທາງແລ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ຄວາມຍາວຂອງເພົາແມ່ນສັ້ນ, ສະນັ້ນຄວາມແຂງໂດຍລວມຂອງລະບົບເພົາແມ່ນໃຫຍ່, ແລະ ການຜິດຮູບໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດແມ່ນນ້ອຍ;

4) ແບຣິ່ງສາມາດຫລໍ່ລື່ນໄດ້ທັງສອງດ້ານ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນ.

 

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ:

1) ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບພະລັງງານ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແບຣິ່ງຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງແບຣິ່ງດຽວຂອງໜ່ວຍທີ່ມີລະດັບຄວາມຈຸ 6 MW ຮອດ 3.6 ແມັດ, ແລະຜູ້ຜະລິດແບຣິ່ງຈຳນວນໜ້ອຍສາມາດປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດໄດ້, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງສູງ;

2) ເນື່ອງຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແບຣິ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ການອອກແບບປະທັບຕາແບຣິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະທັບຕາແບຣິ່ງສູງກວ່າ;

3) ລູກກິ້ງຂອງແບຣິ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ແລະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລື່ອນ, ແລະການເລື່ອນຂອງລູກກິ້ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ;

4) ລູກກິ້ງຄ້າຍຄືກັບກະບອກສູບ, ແລະເມື່ອການໂຫຼດລ່ວງໜ້າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ຈະມີການບິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດທັງໝົດກະທຳຢູ່ໃນ rotor ດຽວ.

ໜ່ວຍງານ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນ.

 

ການອອກແບບປະສົມປະສານ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບນໍ້າໜັກນີ້ແມ່ນ:

1) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຕິດຕັ້ງເພົາແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຫຼດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການເກັບກູ້ແກນ, ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງແກນຈະດີກວ່າ;

2) ລະບົບ spindle ຖືກປະສົມປະສານກັບກ່ອງເກຍໃນອັນດຽວ. , ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ຄວາມຍາວຂອງຫ້ອງໂດຍສານສັ້ນ;

3) ແກນໝູນ ແລະ ກ່ອງເກຍຖືກຈັບຄູ່ ແລະ ຕັ້ງຢູ່, ແລະ ການຈັດລຽງໂດຍລວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງກຳລັງແມ່ນດີ;

4) ແຮງນອກເໜືອໄປຈາກແຮງບິດຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາໂຄງຫຼັກຜ່ານຫ້ອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ບໍ່ຜ່ານກ່ອງເກຍ, ສະນັ້ນກ່ອງເກຍຈຶ່ງຮັບພຽງແຕ່ການກະທຳຂອງແຮງບິດທີ່ບໍລິສຸດເທົ່ານັ້ນ;

5) ເນື່ອງຈາກກ່ອງເກຍ ແລະ ລະບົບ spindle ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນ, ແບຣິ່ງຫຼັກສາມາດຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງ spindle, ປັບປຸງການຫລໍ່ລື່ນຂອງແບຣິ່ງ, ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ.

 

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຮັບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນ:

1) ນອກເໜືອໄປຈາກການພິຈາລະນາການສົ່ງຕໍ່ພາລະ, ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກອບຫຼັກ ແລະ ກ່ອງເກຍຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ່ອງເກຍ;

2) ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໂຍງຂອງແບຣິ່ງຫຼັກ ແລະ ກ່ອງເກຍ, ການຮັກສາແບຣິ່ງຫຼັກຈຶ່ງບໍ່ດີ;

3) ແບຣິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ສຳລັບແບຣິ່ງແກນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ສະນັ້ນຜົນກະທົບກໍ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.