ຂ່າວ

ຍຸດທະສາດການເລືອກວັດສະດຸແບຣິ່ງເລື່ອນ: ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ ແລະ ການວິເຄາະການນຳໃຊ້

ໃນການຄັດເລືອກ ແລະ ການອອກແບບແບຣິ່ງເລື່ອນ, ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸກຳນົດໂດຍກົງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ. ເມຕຣິກໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງສຽດທານ, ແລະ ຄ່າ PV (ຄວາມກົດດັນ x ຄວາມໄວ) ທີ່ຈຳກັດ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ.

 

ໂລຫະປະສົມ babbitt ທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດກົ່ວ (ເຊັ່ນ B83/B88)

 

ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຝັງຕົວ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີເລີດ, ພວກມັນດູດຊຶມສິ່ງສົກກະປົກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮອງຮັບການຜິດຮູບຂອງເພົາເລັກນ້ອຍ. ພວກມັນຍັງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ, ການໂຫຼດໜັກ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເລື້ອຍໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແມັດຕຣິກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ ແລະ ແນວໂນ້ມທີ່ຈະອ່ອນລົງໃນອຸນຫະພູມສູງ ຈຳກັດການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ.

 

ກົ່ວທອງແດງ (ຊັ້ນປົກກະຕິ: ZCuSn10P1)

 

 

ມັນມີຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນຜິວແຂງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການບັນທຶກ, ແລະ ມັກຈະເກີດຈຸດຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຕ້ອງການການປະກອບຢ່າງລະອຽດ.

 

ໂລຫະປະສົມປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ (ເຊັ່ນ AlSn20Cu)

 

ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສະເໜີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ມີການປ່ຽນແປງ. ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງຂອງພວກມັນດີເລີດໃນໝໍ້ລູກປືນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກວັດສະດຸທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄໝ.

 

ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ:

 

ຜ່ານການທົດສອບຄວາມແຂງ, ການວິເຄາະສະຖຽນລະພາບທາງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການປະເມີນຄ່າຈຳກັດ PV, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໃນຂະນະທີ່ໂລຫະປະສົມ babbitt ມີຄວາມອ່ອນ, ແຕ່ມັນມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ; ທອງສຳລິດມີຄຸນສົມບັດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດແຕ່ຕ້ອງການຄວາມພໍດີທີ່ແນ່ນອນ; ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ກົ່ວມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງມັນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ສັບສົນ.

 

ການວິເຄາະກໍລະນີການນຳໃຊ້:

ເປັນຫຍັງແບຣິ່ງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ກົ່ວຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທົ່ວໄປ?

ຄຳຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມອ່ອນເພຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ການສະຕາດ ແລະ ຢຸດເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆ, ບວກກັບການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງພາລະຄວາມຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມບໍ່ພຽງແຕ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຈາກແຮງສຽດທານໄດ້ໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັກສາການຫຼໍ່ລື່ນຜ່ານໄລຍະອ່ອນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການແຕກຂອງຟິມນ້ຳມັນຊົ່ວຄາວ, ປ້ອງກັນການຍຶດຕິດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການຄັດເລືອກຂອງແບຣິ່ງວັດສະດຸຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງສີ່ປັດໄຈຫຼັກຄື: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ການໃຊ້ງານ, ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ບໍ່ມີ "ວັດສະດຸທົ່ວໄປ". ພຽງແຕ່ການດຳເນີນການປະເມີນຜົນຢ່າງເປັນລະບົບໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນໄດ້.