^{ອົງປະກອບແລະປະເພດຂອງແບຣິ່ງໝຸນ}

ແບຣິ່ງໝຸນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມແບຣິ່ງໝຸນ, ແລະຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າແບຣິ່ງວົງແຫວນໝຸນ, ແລະບາງຄົນກໍ່ເອີ້ນແບຣິ່ງດັ່ງກ່າວວ່າ: ແບຣິ່ງໝູນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແບຣິ່ງປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນນອກ (ມີແຂ້ວ ຫຼື ບໍ່ມີແຂ້ວ), ສາຍແອວປະທັບຕາ, ອົງປະກອບມ້ວນ (ລູກບານ ຫຼື ລູກກິ້ງ), ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ສຽບ, ໝຸດສຽບ, ວົງແຫວນໃນ (ມີແຂ້ວ ຫຼື ບໍ່ມີແຂ້ວ), ບລັອກແຍກ ຫຼື ກະຕ່າ ແລະ ຮູຕິດຕັ້ງ (ຮູລວດ ຫຼື ຮູເບົາ).

 

ປະເພດລູກປືນໝຸນ:

ແບຣິ່ງບານໝຸນແບບຕິດຕໍ່ສີ່ຈຸດແຖວດຽວ

ລູກບານສະວິງຕິດຕໍ່ສີ່ຈຸດແຖວດຽວປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນສອງວົງ, ເຊິ່ງມີໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະລູກບານເຫຼັກສຳຜັດກັບທາງແລ່ນໂຄ້ງຢູ່ສີ່ຈຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງແກນ, ແຮງລັດສະໝີ ແລະ ໂມເມັນການບິດໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາຍພານໝູນວຽນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ເຄນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ ແລະ ລົດຂຸດສາມາດເລືອກໄດ້.

 

ແບຣິ່ງໝຸນບານຫຼຸດສອງແຖວ

ແບຣິ່ງແບບລູກບານສອງແຖວມີວົງແຫວນສາມວົງ, ແລະລູກເຫຼັກ ແລະ ທ່ອນແຍກສາມາດປ່ອຍອອກສູ່ທາງແລ່ນເທິງ ແລະ ລຸ່ມໄດ້ໂດຍກົງ, ແລະ ແຖວເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງລູກເຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຕກຕ່າງກັນຈະຖືກຈັດລຽງຕາມເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນ. ການປະກອບແບບເປີດນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ, ແລະ ມຸມແບຣິ່ງຂອງທາງແລ່ນໂຄ້ງເທິງ ແລະ ລຸ່ມແມ່ນ 90°, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງແກນ ແລະ ໂມເມັນການບິດເບືອນຂະໜາດໃຫຍ່. ເມື່ອແຮງລັດສະໝີຫຼາຍກວ່າ 0.1 ເທົ່າຂອງແຮງແກນ, ທາງແລ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນພິເສດ. ຂະໜາດແກນ ແລະ ຂະໜາດລັດສະໝີຂອງວົງແຫວນລູກບານຫຼຸດສອງແຖວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະ ໂຄງສ້າງແມ່ນແໜ້ນໜາ. ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄນຫໍຄອຍ, ເຄນລົດບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໂຫຼດ ແລະ ຂົນອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງປານກາງ ຫຼື ສູງກວ່າ.

 

ແບຣິ່ງລໍ້ແກວ່ງແບບຂວາງແຖວດຽວ

ລູກກິ້ງແກວ່ງແບບແຖວດຽວ, ປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງສອງວົງ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການຜະລິດ, ໄລຍະຫ່າງຈາກການປະກອບນ້ອຍ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການຕິດຕັ້ງ, ລູກກິ້ງມີການຈັດວາງແບບຕັດຂວາງ 1:1, ສາມາດຮັບແຮງແກນ, ໂມເມັນການກະທົບ ແລະ ແຮງລັດສະໝີຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທາງທະຫານ.

 

ລູກປືນລໍ້ໝຸນສາມແຖວ

ແບຣິ່ງລໍ້ເລື່ອນສາມແຖວມີວົງແຫວນສາມວົງທີ່ມີຮ່ອງນ້ຳໜັກເທິງ, ລຸ່ມ ແລະ ຮั້ວຮั້ວແຍກຕ່າງຫາກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດກຳນົດນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ເລື່ອນແຕ່ລະແຖວໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາກຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທັງສີ່ຊະນິດ, ຂະໜາດຂອງເພົາ ແລະ ຮั້ວຮั້ວໃຫຍ່ກວ່າ, ໂຄງສ້າງແຂງແຮງ, ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດລໍ້ຖັງ, ລົດເຄນມີລໍ້, ລົດເຄນທະເລ, ລົດເຄນທ່າເຮືອ, ໂຕະແລ່ນເຫຼັກຫລອມ ແລະ ລົດເຄນລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

 

ແບຣິ່ງແກວ່ງຊຸດເບົາ

ແບຣິ່ງແກວ່ງນ້ຳໜັກເບົາມີຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງຄືກັນກັບແບຣິ່ງແກວ່ງທຳມະດາ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການໝູນວຽນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກບັນຈຸ, ເຄື່ອງຈັກປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.

 

ແບຣິ່ງບານໝຸນແບບຕິດຕໍ່ສີ່ຈຸດແຖວດຽວ

ແບຣິ່ງບານແກວ່ງຕິດຕໍ່ສີ່ຈຸດແຖວດຽວປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນສອງອັນ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ແລະບານເຫຼັກສຳຜັດກັບທາງແລ່ນໂຄ້ງຢູ່ສີ່ຈຸດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເຄນລົດບັນທຸກ, ເຄນຫໍຄອຍ, ລົດຂຸດ, ລົດຕອກເສົາ, ລົດວິສະວະກຳ, ອຸປະກອນສະແກນ radar ແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ຮັບການກະທຳຂອງໂມເມັ້ນການບິດ, ແຮງແກນຕັ້ງ ແລະ ແຮງແນວໂນ້ມອອກຕາມລວງນອນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມແບຣິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com