5 ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເກຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນ

ເກຍແມ່ນອົງປະກອບກົນຈັກສະເພາະທີ່ອາດຈະຖືກລະບຸໂດຍແຂ້ວຂອງມັນທີ່ແກະສະຫຼັກອ້ອມຮອບພື້ນຜິວທີ່ເປັນຮູບກົມ, ຮູບຊົງກົມ, ຫຼືຮູບຊົງກະບອກ ແລະ ມີການກະຈາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເມື່ອຄູ່ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັນ, ພວກມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການທີ່ໂອນການໝູນ ແລະ ກໍາລັງຈາກເພົາຂັບໄປຫາເພົາທີ່ກຳນົດໄວ້. ພື້ນຖານທາງປະຫວັດສາດຂອງເກຍແມ່ນເກົ່າແກ່, ແລະ Archimedes ອ້າງອີງເຖິງການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນປະເທດເກຣັກບູຮານໃນປີກ່ອນຄ.ສ.

ພວກເຮົາຈະພາທ່ານໄປຮູ້ຈັກກັບເກຍ 5 ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເກຍເດືອຍ, ເກຍເບວ, ເກຍສະກູ, ແລະອື່ນໆ.

 

ເກຍມຸມ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກຍ bevel ປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ແລະອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງມັນແມ່ນ 1. ພວກມັນສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງການສົ່ງກຳລັງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການສົ່ງກຳລັງ. ພວກມັນອາດຈະມີການຕັ້ງຄ່າແບບເສັ້ນຊື່ ຫຼື ແບບກ້ຽວວຽນ. ເນື່ອງຈາກມັນສ້າງແຮງດັນໃນທິດທາງແກນ, ເກຍ miter ແບບກ້ຽວວຽນມັກຈະມີແບຣິງແຮງດັນຕິດຢູ່ກັບມັນ. ເກຍ miter ແບບມຸມແມ່ນຄືກັນກັບເກຍ miter ມາດຕະຖານ ແຕ່ມີມຸມຂອງເພົາທີ່ບໍ່ແມ່ນ 90 ອົງສາ.

 

ເກຍສະເປີ

ເພົາຂະໜານຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກໍາລັງໂດຍໃຊ້ເກຍເດືອຍ. ແຂ້ວທັງໝົດໃນຊຸດເກຍເດືອຍຈະຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ທຽບກັບເພົາ. ເມື່ອເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ເກຍຈະສ້າງແຮງປະຕິກິລິຍາແບບລັດສະໝີເທິງເພົາ ແຕ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແກນ.

 

ເກຍສະເປີມັກຈະມີສຽງດັງກວ່າເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການຕິດຕໍ່ກັນລະຫວ່າງແຂ້ວພຽງເສັ້ນດຽວ. ເມື່ອແຂ້ວຊຸດໜຶ່ງສຳຜັດກັບຕາໜ່າງ, ແຂ້ວອີກຊຸດໜຶ່ງຈະເລັ່ງເຂົ້າຫາພວກມັນ. ແຮງບິດຈະຖືກສົ່ງຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກວ່າໃນເກຍເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອແຂ້ວຫຼາຍອັນສຳຜັດກັນ.

 

ເກຍສະເປີສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຄວາມໄວໃດກໍໄດ້ ຖ້າສຽງດັງບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຖ່ອມຕົວກໍ່ໃຊ້ເກຍເຫຼົ່ານີ້.

 

ເກຍເບວ

ເກຍ bevel ມີໜ້າຜິວ pitch ຮູບຮ່າງຄືກັບໂກນ ແລະ ມີແຂ້ວແລ່ນຕາມຂ້າງຂອງໂກນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງລະຫວ່າງສອງເພົາໃນລະບົບ. ພວກມັນຖືກຈັດລຽງເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ເກຍ helical bevels, ເກຍ hypoid, ເກຍ zero bevels; ເກຍ nameless bevels; ແລະ miter.

 

ອຸປະກອນກະດູກຫາງເຕົ່າ

ການເຮັດວຽກຂອງເກຍຮູບກະດູກເງືອກສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບການຮັກສາເກຍຮູບກ້ຽວວຽນສອງອັນໄວ້ນຳກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊື່ອື່ນສຳລັບມັນແມ່ນເກຍຮູບກ້ຽວວຽນຄູ່. ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງຕໍ່ກັບແຮງດັນຂ້າງ, ກົງກັນຂ້າມກັບເກຍຮູບກ້ຽວວຽນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນຂ້າງ. ເກຍປະເພດສະເພາະນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແຮງດັນກັບແບຣິງ.

 

ເກຍພາຍໃນ

ລໍ້ pinion ເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ເຟືອງດ້ານນອກ ແລະ ມີແຂ້ວແກະສະຫຼັກເປັນກະບອກສູບ ແລະ ໂກນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍ. ເກຍແບບ involute ແລະ trochoid ມີເກຍພາຍໃນ ແລະ ເກຍພາຍນອກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ.